RSS канал
Воскресенье, 11.12.2016, 01:18
Главная » 2016 » Сентябрь » 4 » Когда в Бугульминском районе водители смогут ездить через 9-ый километр
15:27
Когда в Бугульминском районе водители смогут ездить через 9-ый километр
Продолжается капитальный ремонт участка федеральной трассы Р-239 Казань – Оренбург – Акбулак – граница с республикой Казахстан. Озвучена новая дата открытия автомобильного движения.

Дорогу в районе девятого километра Бугульмы временно закрыли в середине мая 2016 года. Первоначально планировалось, что реконструкция будет завершена к 1 сентября. Однако по ряду причин этого не произойдёт.

- Задержки связанны с непредвиденными затратами, на которые пришлось изыскивать финансовые средства. Так, во время обследования трассы и сверления в ней скважин, проектировщики не углядели все проблемные участки. Они обнаружились, когда строители полностью вскрыли старое асфальтное покрытие. Пришлось дополнительно убрать и вывезти не одну тысячу кубометров чернозёма, - пояснил руководитель подрядной выполняющей капремонт организации БУАД ООО «ТАТНЕФТЕДОР» Александр Куц. - Другая сложность - недостаток техники. Чтобы успеть к сроку, нужно было в день привозить примерно сто самосвалов материала. Машин приезжает меньше из-за проведения уборочных сельскохозяйственных работ, где они задействованы. Таким образом, автомобильное движение планируется возобновить к 7 сентября.


По словам подрядчика, трассу строили давно, асфальт клали прямо на грунт, предварительно его не обработав, местами - прямо на невыкорчеванные пни спиленных деревьев. Со временем грунтовые воды размыли чернозём под дорожным полотном, сделав его непрочным. В результате произошла просадка участков, появились трещины. Ситуацию усугубило увеличение транспортного потока и появление большегрузов.

Новую трассу строят по инновационным технологиям. Вначале на земляное покрытие кладут песок и георешётку, что позволит дороге выдерживать большие нагрузки. Затем «стелют» два слоя асфальтобетона. Верхний - щебёночно-мастичный. Высокое процентное содержание щебня и битума в таком материале одновременно обеспечит сдвигоустойчивость, водонепроницаемость и шероховатость покрытия. Это продлит общий срок службы трассы, как минимум на три года.
Вячеслав ДЕМЕНТЬЕВ
Фото автора
По информации: Бугульминская газета
Категория: Лента новостей | Просмотров: 424 | Добавил: Редактор | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
avatar
Похожие новости:
Бугульма © 2008-2016 Хостинг от uCoz. Все права защищены.
При использовании материалов сайта ссылка на сайт обязательна.
Рейтинг@Mail.ru