Невозможно вообразить, во что превратилась бы наша жизнь без светофоров. Светофор, это не просто регулятор движения, в большей степени он является гарантом безопасности. Каждый водитель на своем опыте знает, насколько проще проезжать регулируемый перекресток. Также как любой пешеход спокойнее переходит дорогу на регулируемом пешеходном переходе. Особенно актуальны регулируемые переходы на широкополосных дорогах, особенно с движением общественного транспорта.

Государственный стандарт разделяет существующие светофора на два типа с обозначением:

• П - пешеходные;
• Т - транспортные.

Разделяются они как по конструкции, так и по сигналам: красный, желтый, зеленый, лунный. Для каждого типа светофоров предусмотрены свои правила установки. Современная продукция подразделяется еще на ламповые и светодиодные виды. Отличие последних от известных ламповых заключается в более эффективной видимости, при гораздо меньшей энергоемкости. 

По предназначению все светофоры можно разделить на:

• транспортные, практически все светофоры относятся к транспортным, кроме пешеходных: автомобильные, на жд переездах, для велосипедистов, речные и т.д.;
• трамвайные, т-образные для транспортных средств двигающихся по специально выделенной полосе, обычно устанавливаются перед стрелками и сплетениями трамвайных путей, сложными подъемами и зонами с ограниченной видимостью;
• пешеходные, обычно состоят из двух сигналов, разрешающего - зеленого и запрещающего - красного, устанавливаются на пешеходных переходах, вид сигнала может быть различным: надписи, фигурки, простой цветовой сигнал;
• реверсивные, имеют два или три сигнала, имеют красный Х сигнал - запрещающий, зеленую стрелку - разрешающий, диагональную желтую стрелку - дополнительный, показывающий смену режима.

Наиболее широкое использование светофоров на дорогах, их качество и количество, разумный выбор места для их установки, прямо пропорционально безопасности дорожного движения. Их правильное применение спасло множество человеческих жизней.