Айрат Хайруллин назвал преимущества развития речного экспорта зерновых из РТ
14.04.2019tatar-inform.ru

Во-первых, пояснил парламентарий, – это экономия средств.
«Если вы отправите зерно из Татарстана в Новороссийск железной дорогой, то потеряете со всеми портовыми издержками порядка 3,5 тыс. рублей на тонну. Если сделать то же самое кораблем, то сумма сократится уже до 2 тыс. рублей за тонну», — цитирует зампредседателя комитета Госдумы по аграрным вопросам ИА «Татар-информ».
Разница в издержка получается существенная. Сэкономленные средства пошли бы на повышение зарплат тружеников села, уверен Айрат Хайруллин.
Во-вторых, развитие данного вида экспорта поспособствовало бы возрождению речного флота республики, появлению новых рабочих мест и повышению востребованности в отраслевых специалистах.
Текстовую версию интервью Кузьмина с Хайруллиным можно найти на портале «События», телевизионную – посмотреть на телеканале «Татарстан 24» в субботу, в 18.30, и в воскресенье, в 13.30.
- Донор - значит дарить
- Ледовые переправы РТ
- В вокзальных комплексах Набережные Челны и Бугульма установлены подъемники для маломобильных пассажиров.
- Потреблять и не отравляться
- Гастрольная весна
- Проводили зиму
- Кавказ стал ближе.
- Бугульма - город без жестокости к детям
- Это лето пожаром задето
- Встретим великий праздник достойно

