Каждый автолюбитель в вопросе выбора зимних шин полагается на свои источники. Кто-то доверяет не всегда компетентным работникам автосервисов, кто-то опирается на отзывы знакомых, есть и такие, кто руководствуется данными различных изданий или интернета, которые тестируют ту или иную марку резины. Узнать больше или купишь шины для авто можно на сайте http://www.moreshin.com.ua/.

К сожалению, очень мало владельцев авто подбирают зимние шины согласно своим потребностям и особенностям эксплуатации транспортного средства. Многие водители недооценивают значение сезонного «переобувания» из-за ложных стереотипов, которые навязаны производителями. Вся важность своевременной смены колес особенно остро ощущается в первые дни зимы, с первым снегом и гололедицей.

Первое, что должен знать каждый автолюбитель: не существует универсальных шин. Каждый вид современной резины предназначен для различных условий использования, например, температура воздуха, и ряд других факторов. Это следует учитывать всегда при выборе покрышек. Чем более универсальны зимние шины, тем они хуже в отдельно взятых случаях. Методы их создания совершенствуются год от года, но еще не придуман способ создания резины, которая бы не меняла своих характеристик при различных условиях эксплуатации. Очень важно осознание водителем того, что не изобретена такая шина, которая позволит сохранить прежний стиль вождения в зимнее время. С приходом зимы водителю необходимо снизить среднюю скорость на 20-30%, а также увеличить дистанцию приблизительно в два раза.

Основные отличия зимней резины от летней

Часть автолюбителей считает, что один вид резины отличается от другого только рисунком. Рисунок покрышки, действительно зачастую разнится, но это неосновная особенность. Важнейшим отличием является состав самой резины. Производители добиваются определенных свойств покрышек при определенной температуре. Температурный диапазон нигде не указывается, но есть общепринятые стандарты использования. Зимнюю резину не принято использовать при температуре воздуха свыше +5 градусов по Цельсию. Она становятся намного мягче, и автомобиль теряет устойчивость на дороге.

Летняя резина при температуре около 0 по Цельсию наоборот твердеет, что увеличивает риск заноса, даже если покрытие подготовлено для движения транспорта.

Всесезонные покрышки показывают свои лучшие характеристики при температуре воздуха в районе 0 градусов.

Виды зимней резины «Внедорожная» резина.

Рисунок такой шины состоит из отдельно расположенных ромбиков, или других геометрических фигур, с глубокими и широкими зазорами. Такие покрышки подходят для езды по сугробам и снежной целине. Но на сухом асфальте производят много шума, повышают расход топлива и снижают эффективность торможения.

Скоростная резина. Эти покрышки имеют спортивный рисунок, не очень глубокий. Они пригодны только для хорошо очищенных сухих дорог, предназначены для движения на высокой скорости.

Классическая резина. Наиболее универсальный и привычный вид зимних шин. Со средней глубиной протектора и достаточной шириной канавок между ними. Подходит автомобилистам, предпочитающим осторожное и спокойное вождение, в большей степени по асфальту.

Резина с асимметричным рисунком. Появилась на рынке сравнительно недавно. Основной идеей является то, что такая шина имеет два разных рисунка протектора, то есть разделена посередине. Одна часть покрышки улучшает ее использование в городских условиях, другая – призвана улучшить проходимость. Такая резина может послужить хорошей альтернативой классическим шинам.

Таким образом, учитывая стиль вождения, и тип местности, по которому предстоит перемещаться зимой, можно подобрать резину, которая будет безопасной и обеспечит максимальный комфорт для вождения.